Introduction
Une offre d’usine qui dit S355JR plate, 12 mm x 1500 x 6000, painted paraît bon marché jusqu’à ce que le fabricant ouvre le pack. Un lot porte encore de la calamine. Un autre a été décapé à une classe que l’usine a surnommée Sa 2.5, puis a pris la pluie. Un troisième est arrivé avec un primaire d’atelier rouge mince et sans chiffre de film sec. La nuance peut coller. L’épaisseur peut coller. Le process suivant ne peut pas utiliser les trois peaux.
Ceci est un guide de chemin de surface pour les importateurs qui achètent de la tôle structurale carbone depuis la Chine pour fabrication, ateliers de revêtement ou parcs de modules. C’est une orientation d’achat, pas un substitut de l’édition commandée d’ISO 8501-1, EN 10025-2 ou EN 10029. Les pages de nuance de tôle acier carbone S275JR et tôle acier carbone S355 figent la classe de résistance. La lettre de résilience reste dans le guide RFQ lettre de résilience EN 10025-2. La classe ultrason reste dans le guide RFQ UT tôle EN 10160. Revenez ici quand l’usine remplit « black », « shot blast » ou « primer » après comparaison des offres.
Partez du process suivant, pas de la photo de stock de l’usine
La surface est une question de duty. L’usine a déjà de la tôle as-rolled avec calamine. Décapage et primaire sont des opérations extra, des jours extra et un risque extra de rouille. Si le RFQ n’écrit que « good surface » ou « painted », l’usine cotera la peau la moins chère qu’elle peut photographier.
Marchez d’abord le process suivant, puis écrivez une ligne de surface.
| Process suivant à destination | Ligne de surface que les acheteurs figent | Ce qu’est d’habitude le stock de sol | Bloquez si le pack montre |
|---|---|---|---|
| Couper, percer, souder plus tard ; peindre après montage | Calamine / as-rolled ; huile légère optionnelle | Tôle noire avec calamine intacte | Primaire d’atelier déjà appliqué, ou rouille lourde qui cache la calamine |
| Revêtement ou lining immédiat chez le fabricant | ISO 8501-1 Sa 2.5, plus rugosité si le spec de revêtement la nomme | Calamine, ou un décapage que l’usine n’a pas classé | Primaire sur calamine non décapée, ou fleur de rouille après décapage |
| Parc de modules ou atelier qui va over-coat | Sa 2.5 plus type de primaire d’atelier et épaisseur de film sec | Tôle décapée nue qui rouille en transit | Calamine sous un film rouge décoratif |
Un écart de USD 30 par tonne sur tôle 12 mm est souvent cette ligne manquante, pas le fret. Deux nombres FOB qui disent tous deux S355JR ne sont pas comparables si l’un est calamine et l’autre décapé et primé.
Ne laissez pas l’usine choisir le chemin depuis une photo d’entrepôt. La photo est du stock. Le RFQ est le duty.
La calamine est la peau as-rolled que l’usine a déjà
La calamine est la couche d’oxyde de fer qui se forme sur tôle laminée à chaud. Les bureaux export l’appellent encore tôle noire, as-rolled ou « natural surface ». C’est un état de livraison. C’est le default pour la tôle acier carbone A36 commodity et pour les lots EN 10025-2 que personne n’a demandé de décaper.
La calamine intacte peut voyager. Calamine cassée plus pluie devient rouille rouge dans le même 20GP. Cette rouille est un sujet d’emballage et de stockage. Elle ne convertit pas la tôle en Sa 2.5. Un fabricant qui prévoyait de décaper à destination peut vivre avec la calamine si le PO a dit calamine. Un atelier de revêtement qui a chiffré Sa 2.5 à l’usine ne peut pas.
Écrivez calamine quand c’est le duty. Écrivez huile ou sec. Écrivez mill edge ou bord recoupé. Laissez la classe de décapage hors de cette ligne pour qu’une usine ne « mette à niveau » la cotation avec un passage shot-blast non chiffré.
Chimie et limite d’élasticité restent sous cette peau. Confirmez l’édition commandée ; ne traitez pas ces valeurs comme la coulée que vous avez déjà achetée :
| Famille de nuance | C % max, tôle plus mince (tableau typique) | Mn % max | P % max | S % max | Classe d’élasticité dont parlent les acheteurs à t ≤ 16 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| S235JR | 0.17 | 1.40 | 0.035 | 0.035 | 235 MPa |
| S275JR | 0.21 | 1.50 | 0.035 | 0.035 | 275 MPa |
| S355JR | 0.24 | 1.60 | 0.035 | 0.035 | 355 MPa |
Les bandes de traction couramment discutées pour le produit plus mince sont environ 360-510 MPa pour S235, 410-560 MPa pour S275 et 470-630 MPa pour S355. La classe de surface ne change pas ces nombres. Une usine qui décape S275JR doit encore la même classe d’élasticité. La base d’épaisseur reste EN 10029 class A ou B. Le talk usine de ±0.3 mm n’est pas une classe.
Quand ISO 8501-1 Sa 2.5 appartient au RFQ
ISO 8501-1 est la norme visuelle de nettoyage par projection que les specs de revêtement nomment encore. Sa 2.5 est la classe que les fabricants écrivent quand ils veulent un décapage très soigné, souvent appelé near-white metal en anglais d’usine. Sa 2 est un décapage soigné. Sa 3 est métal blanc. Confirmez les photos et le langage de tache résiduelle dans l’édition commandée. Ne copiez pas un synonyme de brochure dans le bon de commande.
| Classe que les acheteurs nomment | Température de la décision | Ce que l’usine peut encore expédier si la classe est vide |
|---|---|---|
| Sa 2 | Système de revêtement qui accepte plus de tache | Balayage léger ou calamine appelée « shot blast » |
| Sa 2.5 | La plupart des systèmes d’atelier époxy et zinc inorganique | Sa 2, ou décapage plus flash rust |
| Sa 3 | Specs qui refusent les taches résiduelles | Sa 2.5 coté comme s’il collait déjà |
Si la procédure de revêtement nomme une plage de rugosité, écrivez-la sur la même ligne que Sa 2.5. Une usine qui décape seulement à une classe visuelle peut rater le profil dont le primaire a besoin. Si la procédure se tait, figez la classe et laissez la rugosité en « mill to report » pour que la cotation chiffre encore le décapage.
La tôle décapée rouille. Un Sa 2.5 nu qui reste deux jours dans une cour humide n’est plus la classe que vous avez payée. Soit l’usine prime dans le hold time que le fabricant de revêtement nomme, soit la tôle voyage sous VCI et wrap étanche, soit le fabricant décape à nouveau à destination. Choisissez une. Une cotation qui dit « Sa 2.5 » sans hold time et sans wrap est une réclamation rouille ouverte.
Le primaire d’atelier ajoute une épaisseur de film sec après le décapage
Le primaire d’atelier est une couche d’attente mince. Il est là pour que l’acier décapé voyage et attende le système de peinture complet. Ce n’est pas une classe de décapage. Les primaires silicate de zinc inorganique (IOZ) se discutent souvent à 15-25 μm de film sec. Les primaires époxy ou époxy-zinc se discutent souvent à 20-40 μm. Les primaires soudables s’insèrent dans la même conversation DFT et ajoutent une contrainte de fumée de soudage. Confirmez la fiche produit que le contractant de revêtement a nommée. N’inventez pas un DFT depuis une carte couleur d’usine.
Un film rouge ou gris sur calamine est de la peinture sur oxyde. Ce n’est pas Sa 2.5 plus primaire. L’usine a économisé le décapage. Le fabricant enlève ensuite le film et la calamine.
Nommez quatre champs sur une ligne :
- Classe de décapage : ISO 8501-1 Sa 2.5 (ou Sa 2 / Sa 3 si le plan utilise ceux-là)
- Type de primaire : IOZ, époxy, ou le produit nommé
- Épaisseur de film sec : 20 μm, ou la bande que la fiche autorise
- Couleur : seulement après type et DFT, parce que la couleur est le champ bon marché
Si la destination appliquera un système complet, écrivez si le primaire d’atelier est keep-coat ou blast-off. Keep-coat signifie que l’over-coat doit être compatible. Blast-off signifie que vous avez payé une protection de transit que vous jetterez. Les deux sont valides. Ce sont des prix différents.
Ce que photographie le PSI quand la peau ne colle pas
Le premier avertissement est rarement un essai pull-off raté. C’est une PI qui a écrit « painted » sur tôle 12 mm.
Motif de sol : la PI écrit S355JR, 12 x 1500 x 6000, painted, mill edge. Le paquet est de la calamine noire avec oxyde cassé et rouille de pluie. Le fabricant avait chiffré ISO 8501-1 Sa 2.5 plus primaire d’atelier IOZ à 20 μm. Le PSI photographie la rouille parce que la rouille se voit. Le décapage manquant et le DFT manquant n’entrent jamais dans le rapport. La réclamation discute ensuite l’apparence, pendant que l’atelier de revêtement discute le planning.
Vérifiez ceci avant que quiconque réserve décapage, peinture ou stuffing.
- Ligne de surface de l’offre versus ligne de surface du PO. La calamine n’est pas Sa 2.5. Sa 2.5 n’est pas un primaire d’atelier. Un primaire d’atelier sans DFT est une ligne incomplète.
- Classe visuelle contre photos ISO 8501-1 quand Sa 2, Sa 2.5 ou Sa 3 a été commandé. Flash rust après décapage est un hold sauf si le PO a autorisé un grade de rust-back.
- Type de primaire et DFT quand un primaire d’atelier a été commandé. Un peigne de film humide ou un jauge de film sec sur une tôle échantillon bat une photo de couleur.
- Numéro de coulée sur tôle, paquet, packing list et EN 10204 3.1 MTC. Le certificat peut ne pas imprimer Sa 2.5. Le rapport d’inspection doit.
- Emballage qui colle à la peau. La tôle calamine peut voyager avec cerclages acier et protège-bords. La tôle décapée nue a besoin de papier ou wrap VCI, film étanche et protège-bords avant les cerclages. Les paquets de tôle pour un 20GP atterrissent encore près de 25-27 MT. Remplir un paquet décapé pour chasser ce nombre ne remplace pas le wrap.
Un PSI tiers qui ne vérifie que l’épaisseur, la largeur et « no heavy rust » manquera ceci. Dites à SGS, BV ou TUV de lire la ligne de surface sur le PO et de photographier la peau réelle avant d’envelopper le paquet.
Si l’usine dit que calamine, shot blast et primaire sont équivalents parce que la nuance est S355JR, demandez la classe ISO 8501-1 et le DFT sur la même page que la limite d’élasticité. Parler d’équivalence sans ces nombres est une commodité commerciale.
Bloc de copie pour la ligne de surface sur le bon de commande
Copiez ceci dans le bloc tôle carbone après nuance et taille. Laissez lettres de résilience, UT et extras de destination comme lignes propres.
- Forme de produit : tôle, mill edge ou bord recoupé
- Épaisseur x largeur x longueur, et la base d’épaisseur (EN 10029 class A ou B)
- Chaîne de nuance encore sur sa propre ligne : S235JR / S275JR / S355JR ou la ligne ASTM A36
- Chemin de surface, choisissez un : calamine / ISO 8501-1 Sa 2.5 / Sa 2.5 plus primaire d’atelier
- Si calamine : huile ou sec ; pas de surnom de décapage
- Si Sa 2.5 : rugosité si le spec de revêtement la nomme ; heures max nues avant primaire ou wrap
- Si primaire d’atelier : type (IOZ / époxy / produit nommé), DFT 15-25 μm ou 20-40 μm selon la fiche, keep-coat ou blast-off
- Tableau mécanique requis sur EN 10204 3.1 MTC : élasticité, traction, allongement ; classe de surface sur le rapport d’inspection si l’usine ne l’imprime pas sur le certificat
- Numéro de coulée sur tôle / paquet / packing list / MTC
- Emballage : VCI sur faces décapées ou primées, wrap étanche, protège-bords, cerclages acier ; payload 20GP encore près de 25-27 MT
- Hold : ne pas décaper à nouveau, ne pas over-coat ni charger si la peau ne colle pas au PO
Si le projet autorise aussi de la tôle calamine avec décapage à destination, écrivez cela comme second chemin approuvé. Ne laissez pas une usine replier les deux chemins dans une cellule « painted ».
Conclusion
Sur tôle structurale carbone, la ligne de surface est un point de hold, comme l’épaisseur. La calamine est la peau as-rolled. Sa 2.5 est une classe de décapage ISO 8501-1. Le primaire d’atelier est un système de film sec qui s’assoit sur cette classe. Une usine qui remplit l’un de ceux-là depuis du stock restant ne vous fait pas une faveur de prix. Figez le process suivant sur le RFQ, puis collez cette peau sur le paquet et l’EN 10204 3.1 MTC avant que les cerclages partent.
Vous planifiez une commande ou besoin d’une vérification technique ?
Si vous approvisionnez de la tôle structurale carbone en S275JR, S355JR ou ASTM A36 et que vous avez besoin que l’usine confirme calamine, ISO 8501-1 Sa 2.5 ou DFT de primaire d’atelier contre la procédure de revêtement :
- Devis technique rapide : Envoyez nuance, chemin de surface, épaisseur x largeur x longueur, quantité et destination via notre formulaire pour demandez un devis.
- Assurance qualité : Chaque commande est adossée à de vrais EN 10204 3.1 Mill Test Certificates avec traçabilité complète de coulée. Les inspections tierces (SGS, BV, TUV) sont bienvenues.
- Demandes urgentes : Contactez le bureau export Shandong directement sur WhatsApp +86 151 5311 2221 pour confirmation instantanée de spécification. Les exigences MTC appartiennent au RFQ. La traçabilité commence là.
